本技術(shù)資料公開了一種載有雙破碎機(jī)的泥水?土壓雙模式盾構(gòu)機(jī)及排渣方法,本技術(shù)資料包括主機(jī)和后配套拖車,所述主機(jī)包括由前隔板和后隔板組成的氣墊艙,所述氣墊艙的下部設(shè)有前破碎機(jī)和螺旋輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)位于前破碎機(jī)的兩側(cè),前破碎機(jī)上連接有排漿管,排漿管與設(shè)置在后 ...
泥水式盾構(gòu)機(jī)發(fā)展概況及工作原理 泥水式盾構(gòu)機(jī) 1 發(fā)展概況 泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過有一定壓力的泥漿來支撐穩(wěn)固開挖面;由旋轉(zhuǎn)刀盤、懸 臂刀頭或水力射流等進(jìn)行土體開挖; 開挖下來的土料與泥水混合以泥水狀態(tài)由泥 漿泵進(jìn)行輸運(yùn)。
盾構(gòu)機(jī)尤其是土壓平衡式和泥水式盾構(gòu)機(jī)在日本,由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及實(shí)際工程的需要發(fā)展很快。德國的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)也有獨(dú)到之處,尤其是在地下施工過程中,保證密封的前提以及高達(dá)0.3MPA氣壓的情況下更換刀盤上的刀具,從而提高盾構(gòu)機(jī)的一次掘進(jìn)長度。
隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。 按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。 按破碎巖石原理不同,又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī),適于中硬巖至硬巖。
科技日?qǐng)?bào)訊 (孫凱笛記者喬地)近日,我國自主研制的直徑泥水盾構(gòu)機(jī)"春風(fēng)號(hào)"在深圳春風(fēng)隧道始發(fā),正式投入使用。該設(shè)備是迄今為止我國自主設(shè)計(jì)制造的直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),其設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
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北方重工集團(tuán)有限公司是在沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司和沈陽礦山機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司合并重組的基礎(chǔ)上組建的國有獨(dú)資公司。2007年并購法國NFM公司后,成為跨國經(jīng)營企業(yè)。2009年進(jìn)入中國企 …
泥水式盾構(gòu)機(jī) 盾構(gòu)機(jī), 全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī), 是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械, 現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、 機(jī)、 電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等 功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù),而且 ...
CN201220310288.9,【中文】中國鐵建重工集團(tuán)有限公司【EN】China Railway Construction Heavy Industry Co.,Ltd.,【中文】本實(shí)用新型公開了一種泥水盾構(gòu)碎石裝置,包括設(shè)在的前盾泥水倉內(nèi)的整體式碎石機(jī),在所述整體式碎石機(jī)的兩側(cè)和后面分別設(shè)有前柵格和 ...
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【摘要】:碎石機(jī)作為泥水盾構(gòu)機(jī)的牙齒,其性能的好壞關(guān)乎盾構(gòu)的施工進(jìn)度的快慢。以某產(chǎn)品的碎石機(jī)液壓系統(tǒng)為基礎(chǔ),從泵的工作原理、控制系統(tǒng)的運(yùn)行、元器件的功用及該系統(tǒng)的故障及診斷方法對(duì)碎石機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析,從而指導(dǎo)施工技術(shù)人員對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷、排查和處理,其相關(guān) ...
隧道掘進(jìn)機(jī),結(jié)構(gòu):它是利用回轉(zhuǎn)刀具開挖,同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘進(jìn),形成整個(gè)隧道斷面的一種新型、先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。兩類隧道掘進(jìn)機(jī):在我國,習(xí)慣上將用于軟土地層的稱為盾構(gòu),將用于巖石地層的稱為TBM。
本實(shí)用新型屬于隧道施工裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種土壓平衡和泥水平衡雙模式復(fù)合盾構(gòu)機(jī),包括機(jī)殼、復(fù)合式刀盤、土倉、螺旋輸送機(jī)、推進(jìn)油缸、保壓人倉系統(tǒng)和密封刷,所述機(jī)殼由前盾、中盾和后盾依次固定連接構(gòu)成,所述土倉的后面、前盾隔板上設(shè)有工業(yè)空氣口,同時(shí)也是進(jìn)漿口,進(jìn)漿口 ...
現(xiàn)在,不光國內(nèi)90%的盾構(gòu)機(jī)都已完全國產(chǎn)化,我們賣到國外的盾構(gòu)機(jī)還在全球市場上占據(jù)三分之二以上的份額。一個(gè)世紀(jì)的外國技術(shù)壟斷這樣被我們用了短短幾年時(shí)間打破了。 首臺(tái)國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)研制成功后的十年,是中國盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的十年。
申請(qǐng)日2013.11.02 公開(公告)日2014.04.09 IPC分類號(hào)B04C9/00 摘要 本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)施工領(lǐng)域,具體為一種泥水盾構(gòu)施工用泥水處理裝置,解決現(xiàn)有…
CN201821020590.4,【中文】中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司【EN】China Railway Manufacturing Equipment Group Co., Ltd.,【中文】本實(shí)用新型公開了一種破碎機(jī)油缸及其密封監(jiān)測系統(tǒng),包括油缸缸體和防護(hù)套(5),防護(hù)套(5)套設(shè)在油缸缸體外形成缸套(3)的 ...
盾構(gòu)機(jī)的改革思路 目前流行的盾構(gòu)機(jī)是壓力平衡式盾構(gòu)機(jī),包括土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)和泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)。那么為什么盾構(gòu)機(jī)要強(qiáng)調(diào)壓力平衡呢?壓力平衡對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的性能有什么影響呢?盾構(gòu)機(jī)一般有幾百噸重,而且一般有八個(gè)以上的液壓千斤頂,千斤頂加上自重產(chǎn)生的壓力非常大,這個(gè)壓力和 ...
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泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)的操作(氣泡調(diào)節(jié)原理)有如下優(yōu)點(diǎn): 在不穩(wěn)定的、混合土層中能夠安全地進(jìn)行隧道開挖掘進(jìn) 能夠在高壓狀態(tài)下安全地進(jìn)行隧道開挖掘進(jìn) 減少地面受到影響的危險(xiǎn)性(沉降、超挖、坍塌等) 對(duì)格柵/巖石破碎機(jī)區(qū)域的維保更加容易 泥水管路和
盾構(gòu)機(jī)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范 主講人:鄭 勇 中交二航局工程裝備分公司 佛山地鐵二號(hào)線(一期)TJ1標(biāo)項(xiàng)目部 目錄 Contents 盾構(gòu)機(jī)的分類 點(diǎn)擊添加標(biāo)題 盾構(gòu)工法及工作原理 盾構(gòu)機(jī)的組成 盾構(gòu)施工工藝流程 盾構(gòu)施工常見問題及處理措施 盾構(gòu)施工質(zhì)量控制與檢 查驗(yàn)收 盾構(gòu)機(jī)分類 由于國家和地區(qū)的不 ...
盾構(gòu)機(jī)新型注漿泵控制系統(tǒng)的研制_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 272人閱讀|4次下載 盾構(gòu)機(jī)新型注漿泵控制系統(tǒng)的研制_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。針對(duì)施維英注漿泵控制系統(tǒng)在使用中存在的不足,研制出安裝方便、操作簡單可靠和控制準(zhǔn)確的注漿泵控制系統(tǒng)。
盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu)(局部氣壓、全局氣壓),機(jī)械式盾構(gòu)(開胸式切削盾構(gòu),氣壓式盾構(gòu),泥水加壓盾構(gòu),土壓平衡盾構(gòu),混合型盾構(gòu),異型盾構(gòu)…
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